Plin podprtbrizganjeima prednosti izboljšanja videza, prihranka materialov, skrajšanje časa cikla in zmanjšanje notranjega stresa. Vendar pa zaradi kratkega razvojnega časa postopka s pomočjo plina ni enostavno nadzorovati plina med zagonom in veliko predelovalnega osebja, ki je prvič v stiku, je neizkušenega, kar pogosto vodi v povečanje količine odpadnih proizvodov v proizvodnji.
Ta članek se osredotoča na postopek oblikovanja s pomočjo plina, strukturne značilnosti in ukrepe za odpravljanje napak pri oblikovanju.
Načelo postopka
Plinsko oblikovanje (GIM)
Plinsko podprto oblikovanje (GIM) je nova tehnologija brizganja, pri kateri se visokotlačni inertni plin vbrizga, ko se plastika napolni v votlino kalupa (90% ~ 99%), in staljeni plastični material poganja plin, da še naprej napolnite votlino, plinska embalaža pa se uporablja za nadomestitev postopka pakiranja iz plastike.
Staljeno smolo vbrizga v votlino z visokim tlakom in visoko hitrostjo, nato pa visokotlačni plin vnese v del debeline stene obdelovanca, da nastane votel odsek, ki poganja talino za dokončanje postopka polnjenja in vzdrževanje tlaka (kot je prikazano na sliki 1).
Med zagonom postopka oblikovanja s pomočjo plina je treba biti pozoren na naslednje dejavnike:
1. Pri kalupu plošče zračne igle se pri pritisku zračne igle v izpust zraka najverjetneje pojavi neravnovesje sesanja zraka, kar otežuje odpravljanje napak. Glavni pojav je krčenje. Rešitev je preveriti pretok plina pri odzračevanju.
2. Temperatura gumene zmesi je eden ključnih dejavnikov, ki vplivajo na normalno proizvodnjo.
Kakovost izdelkov s pomočjo plina je bolj občutljiva na temperaturo gume. Če je temperatura materiala šobe previsoka, bo prišlo do pojava cvetenja in gorenja materiala; če je temperatura materiala prenizka, bo to povzročilo pojav hladnega lepila, hladne šobe in zračne igle. Izdelek odraža pojav krčenja in materiala. Rešitev je preveriti, ali je temperatura spojine primerna.
3. V ročnem načinu preverite, ali pride do pojava prelivanja, ko se šoba tipa tesnilne igle vrne.
Če obstaja tak pojav, to pomeni, da tesnilna igla s pomočjo plina ne zatesni šobe. Med vbrizgavanjem plina bo visokotlačni plin tekel nazaj v dovodno cev. Glavni pojav je ta, da je položaj šobe velika površina koksa in cvetenja materiala, čas vračanja materiala pa se močno skrajša in plin se bo izpustil, ko se odpre tesnilna igla. Glavna rešitev je prilagoditev dolžine tesnilne palice igle.
4. Preverite, ali je pomožno indukcijsko stikalo za plin občutljivo, sicer lahko povzroči nepotrebne izgube.
5. Plinski pomožni izdelek vzdržuje plin in lepilo se lahko pravilno zmanjša, ko se izdelek skrči. V glavnem je namenjen zmanjšanju tlaka in prostora v izdelku, tako da lahko plin zlahka prebode mesto z debelim lepilom, da nadoknadi tlak.
GG quot;
Prednosti oblikovanja s pomočjo plina
1. Zmanjšajte preostali stres in deformacije.
Pri tradicionalnem brizganju je potreben dovolj visok pritisk, da se plastika potisne iz glavnega kanala v najbolj obrobno območje; ta visok tlak bo povzročil visoko strižno napetost pretoka, preostali tlak pa deformacijo izdelka. Plinski kanal, oblikovan v GIM, lahko učinkovito prenaša pritisk in zmanjšuje notranji stres, tako da zmanjša deformacije končnih izdelkov.
2. Odstranite sledi na udrtini.
Tradicionalni izdelki za vbrizgavanje bodo na debelih predelih, kot so rebra& amp; boss, kar je posledica neenakomernega krčenja materialov. GIM lahko pritisnemo z votlim plinovodom, da se izdelek skrči od znotraj navzven, tako da po videzu po sušenju ne bo nobene sledi.
3. Zmanjšajte vpenjalno silo.
Pri tradicionalnem brizganju vbrizgavanje potrebuje visok vpenjalni tlak visoko vpenjalno silo, da se prepreči prelivanje plastike, vendar GIM potrebuje nizek tlak v embalaži, ki lahko zaporno silo zmanjša za 25% ~ 60%.
4. Zmanjšajte dolžino pretoka.
Zasnova večje debeline cevi za pretok plina lahko vodi in pomaga pretoku plastike, brez posebne zunanje zasnove vodila, da se zmanjšajo stroški obdelave kalupa in nadzor položaja varilnega voda.
5. Prihranite gradivo.
Izdelek, proizveden z brizganjem s pomočjo plina, lahko prihrani do 35% materiala v primerjavi s tradicionalnim brizganjem, prihranek pa je odvisen od oblike izdelka. Poleg notranjega votlega prihranka materiala se močno zmanjša tudi material vrat in šobe ter količina izdelka.
6. Skrajšajte čas proizvodnega cikla.
Zaradi debele ojačitve in številnih položajev stebrov pri tradicionalnem brizganju je za določanje oblike izdelka potrebna določena količina vbrizga in vzdrževanje tlaka. Pri izdelkih s plinskim oblikovanjem (gaif) se zdi, da je površina zelo debela, vendar je zaradi votle notranjosti čas hlajenja krajši kot pri tradicionalnih trdnih izdelkih, skupni čas cikla pa se skrajša zaradi zmanjšanja zadrževanja tlaka in čas hlajenja.
7. Podaljšajte življenjsko dobo kalupa.
V tradicionalnem postopku brizganja se za izdelavo&pogosto uporabljata visoka hitrost in tlak vbrizgavanja; okoli vrat (šoba) in je treba plesni pogosto popraviti; po uporabi brizganja s pomočjo plina se istočasno zmanjša tlak vbrizgavanja, tlak zadrževanja vbrizgavanja in pritisk zaklepanja kalupa, tlak, ki ga nosi kalup, pa se ustrezno zmanjša in časi vzdrževanja kalupa se močno zmanjšajo.
8. Zmanjšajte mehanske izgube brizgalnega stroja.
Zaradi zmanjšanja tlaka vbrizga in vpenjalne sile se temu primerno zmanjša tudi pritisk na glavne obremenjene dele stroja za brizganje, kot so steber, tečaj in plošča. Zato se zmanjša obraba glavnih delov, podaljša življenjska doba in skrajša čas vzdrževanja in zamenjave.
Model
Ima značilnosti
1. Prerez zračnega prehoda je praviloma polkrožen, konstrukcijske zahteve njegovega premera pa so čim manjše in skladne, kar je običajno 2-3 krat debeline stene. Prevelika ali premajhna bo škodovala koncu prodiranja v dihalne poti. Na vogalu dihalne poti naj bo velik prehod loka; zračni kanal je lahko razporejen na korenu ojačitve, samoreznem vijačnem stebru in drugih konstrukcijah, tako da se strukturni deli lahko uporabljajo kot podzračna pot za dovajanje.
2. Prostor za namestitev plinske igle mora biti manjši od 0,02 mm, da se staljenemu materialu prepreči vstop v zračno režo igle; tesnilo med zunanjim obodom plinske igle in kalupom mora biti dobro in potreben je tesnilni obroč, odporen na visoke temperature.
3. Struktura plinske igle je potrebna, da med hlajenjem preprečuje iztekanje dušika iz igle in izdelka
